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随着新图的实施，东北高铁也将连通京津冀。硬件设施方面将大幅改善，将调用直供电车底，解决了以前非高寒车底车不能全年开行，特别是春运期间东北客流出行压力的现实难题，实现了北京~齐齐哈尔Z83/4次的全年开行。本次调图还利用北京~满洲里K1301/2次车底套用，新增北京~海拉尔快速列车1对，车次为K1303/4次，为即将到来的暑期东北游和有效缓解应对东北方向客流出行高峰压力，提前谋划储备了运能运力。

CIC灼识咨询执行董事朱悦向第一财经表示，洽洽在泰国投资的首个海外工厂正式投产带来的优势主要还是进一步的成本控制。得益于东南亚地区的包括日常能源消耗，环保成本和低廉劳动力等一系列的成本下降，势必可以为洽洽带来更高的利润率。另一方面，在东南亚当地建厂，可以极大地降低运输成本，同时也提高产品的新鲜度。此外，随着当地工厂的投产，更容易针对海外市场研发一系列符合当地特色口味的产品。而从公司层面来看，由于国内市场面临着包括三只松鼠等在内的一系列互联网品牌竞争，海外市场现在已经成为洽洽的一大发展重点。

首只浮动净值型货基周五起发行，限额200亿。华安现金润利浮动净值型发起式货币基金发布发售公告，该基金定于8月9日至9月6日公开发售，限额200亿元。仅面向机构销售，华安现金润利浮动净值型发起式货币基金也规定该基金不向个人投资者销售。广发基金公告，降低广发创业板ETF管理费率和托管费率。其中，管理费率从0.50%/年下调至0.15%/年，托管费率从0.10%/年下调至0.05%/年，合计费率从0.6%/年下调至0.2%/年。目前跟踪创业板指数的股票ETF合计10只，2018年底前成立的存量产品8只，管理费率基本为0.5%，托管费率为0.10%。

根据Forrester的数据，2018年印度有大约1.13亿电商用户，预计到2022年这一数字将增长到1.75-1.8亿。但与中国不同，印度人并不太依赖于电子商务。没有多少公司看好超级应用的前景。例如，支付平台Mobikwik就打算坚持支付和金融服务。“除了中国的微信，超级应用在世界上都很罕见。”Mobikwik联合创始人Bipin Preet Singh说，“我不认为它在印度能行得通。”

据悉，早在2000年，洽洽就开启国际化之路，在出海方面已经累积了较为丰富的经验，这也给洽洽此次海外建厂打下基础。但出海并非易事，尤其对食品企业而言。洽洽食品副总裁王斌向记者表示：“长期以来，一些海外国家对中国食品实施了严苛的进口限制，偶有一些企业海外建厂也大都是投资建设原料厂，最终产品还是面向中国市场。具体到瓜子行业出海还面临一个‘嗑’的技术门槛，需要对海外消费者进行长期的消费教育，随着洽洽在海外布局的深入，我们认为目前海外尤其是东南亚零食市场已经到了快速增长的临界点，此刻在海外兴建工厂可以更好培育当地消费者消费习惯以及提供更新鲜的产品，推动东南亚乃至更广阔市场的发展。”

澎湃新闻8日从贵州省野生动植物管理站了解到，7日下午，距离贵州森林野生动物园约150公里的黔西县警方接到一村民报警，称发现丹顶鹤踪迹。该村民利用塑料绳套住丹顶鹤脚部，并以玉米喂食暂时收养。所幸，这只飞行前脚环已脱落的丹顶鹤并未受伤。当天22时，园方工作人员从黔西县将其接回。