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财富证券指出，机场、高速公路板块表现突出，建议从以下三条主线布局交通运输板块：一是，推荐业绩改善预期较强、受益油价下行的航空板块：中国国航、东方航空、南方航空；二是，行业基本面长期向好，受益免税政策落地的机场板块：上海机场、白云机场；三是，业绩较快增长，估值较低的快递板块：圆通速递、申通快递。交通运输板块给予同步大市评级。

官网显示，盾安集团连续9年跻身“中国企业500强”，连续16年跻身“中国民营企业500强”，2017年分别位列第283位和第81位，名列浙江百强企业第27位。根据新京报记者获得的盾安集团一份发行文件显示，盾安的资产规模较大，但负债规模也不容忽视。

另外，据其市场负责人支颖介绍：“现在我们是人工审核加机器审核，审核规范和标准都非常严格，除了遵循所有平台都会有的监管机构的指导外，在一些比如说价值观和社会风俗方面的审核也是非常严格，比如对于低俗、博眼球、拜金这样的一些视频也会进行打压，同时因为我们的AI人工智能技术非常成熟，在打压过后，这些案例也会作为范本让机器进一步学习。整体上是机器加人工审核的一套机制在线上正在进行。”

对于这一不错表现，从公告可以看出，业绩增长主要源于公司2017年12月底收购的哆可梦在2018年度业绩实现快速增长，以及公司投资业务实现较好的投资回报等。据悉，2017年12月，深圳惠程以支付现金方式收购哆可梦，公司从传统单一的电气业务公司变成“高端智能制造+互联网综合服务”的双轮业绩驱动企业。

■焦点飞机驾驶舱亦属“禁烟区”客舱禁烟规定是否对驾驶舱有效？新京报记者注意到，2017年交通运输部曾发布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，明确提出任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟。“既然航空公司要求乘客不许抽烟，包括电子烟，那么对机组的要求应高于乘客”，北京航空法学会常务副会长、秘书长张起淮表示，没有任何一项规定表示驾驶舱内可以抽烟，同时驾驶舱内仪表多、空间小，机组成员违反规定对航空安全的危害更大。

早在2015年北京奔驰十周年的庆典活动上，北汽董事长徐和谊就公开表示北汽将入股奔驰，但迟迟未见下文。2018年，浙江吉利控股豪掷90亿美元现金在二级市场收购戴姆勒集团公司9.69%有投票权的股份，从而直接一跃成为戴姆勒集团最大的股东。戴姆勒多次公开表示，会稳固并持续加强与北汽集团的合作，与吉利的合作前提是不会影响与北汽的合作关系。