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正如11月初菲亚特·克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）宣布合并为全球第四大汽车集团一样，面对自己不擅长的电动车领域，丰田最终放下身段，选择了和本土巨头拥抱。两个月前，丰田已与其在中国的两家合资伙伴中国一汽和广汽集团分别达成了“深化战略合作框架协议”，重点发展电动化和智能网联。更早之前，丰田还与清华大学建立联合研究院，进行氢燃料电池和自动驾驶的研究。

C轮融资的密集发生，意味着资本重新树立了对在线教育行业的信心，而老牌公司陆续启动IPO，也让市场看到了在线教育产业孕育出成熟果子的希望。沉寂两三年后，在线教育走出低谷，重新成为了受追捧的风口。风口复活VIPKID的示范效应，被部分分析人士看做在线教育热度再起的重要催化剂。

2017年底，在低油价的困局下，为打破“画地为牢”的矿权格局，中石油与中国石油化工集团（下称中石化）相继启动矿权内部流转工作，寻求内部变革。希望通过盘活油田板块的矿权、储量以及技术人才等资源，实现利益最大化。中石油开展的首批矿权合作流转试点工作，共涉及十个勘查区块与六个未动用储量区块，面积约4.3万平方千米，涉及鄂尔多斯、四川、柴达木三大盆地。

二股东将变更一旦上述减持计划完成，持股比例达到10%的格力电器有望成为海立股份的第二大股东。不过更高兴的应该是海立股份的控股股东——电气总公司。此前富生控股及其一致行动人葛明宣布公开征集股份受让方时，今年7月至9月间，电气总公司以及其全资子公司上海电气集团香港有限公司（以下简称集团香港）通过证券交易，以集中竞价的方式增持了公司股份，看似是为了巩固自身的控制权地位。

但从2018年11月之后，钢铁行业又进入了下行周期。各大钢铁企业对半年报的业绩下滑都有解释，首先是供给和需求矛盾的转换，上半年各大钢厂的供给发力，国家统计部门公布的数据显示，2019年上半年我国钢铁生产继续保持高产量，1-6月我国生铁、粗钢和钢材产量分别为4.04亿吨、4.92亿吨和5.87亿吨，同比分别增加7.9%、9.9%和11.4%。但是，需求端疲软，比如建筑业、制造业等，最有代表的汽车行业，以汽车板为代表的板材市场尤为低迷，上半年国内汽车产量同比下降13.7%。市场对钢铁需求大幅下滑，最终导致钢材价格下跌。

新京报记者 王琳琳 图片来源 官方供图责任编辑：范斯腾建设国家新一代人工智能创新发展试验区，杭州有了“行动方案”来源：杭州网10月17日，科技部正式函复浙江省人民政府，支持杭州市建设国家新一代人工智能创新发展试验区。这意味着，杭州成为继北京、上海之后国家批复的新一批人工智能创新发展试验区。