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这两年的双十一、双十二，都会出现全民网购的热潮，不过抢购热情虽高，却一定要擦亮双眼，否则很容易落入一些不法商人的陷阱。双十一期间，大量拼团购买加油卡的用户，就遭遇了小程序被下架，商家携款消失的情况。无锡市民 刘女士：双十一 ，大概中午的时候，当时我正在购物，办公室里面有个同事先发了个小程序，600元去购买1000块钱的油卡。

尤其是在公交车受到撞击后可能变形，里边的座椅、杂物等也都会阻碍潜水员探摸路径和空间，甚至可能遇到潜水员被卡住或者气体导管被卡死、拽脱的情况。新京报：打捞公交车具体需要哪些步骤？潘伟：通常会用扎锁从沉水的物品底下穿过，形成结套，再用吊车将物品吊起来。

上市公司机遇与挑战：科创板创造增量市场，重塑科技领域行业格局。整体来看，科创板重实力而轻形式，重收入能力而轻短期盈利，利好头部企业，压低壳资源估值。第一，科创板对存量A股市场是一个重要补充，上市标准更加多样化，为具有高速成长潜力的上市公司提供融资支持。市场准入上，突破盈利为主的标准，上市企业准入标准可以从收入、净利润、研发投入占比、已授权专利数、行业排名等多个维度考虑；第二、具备核心技术优势的企业将借资本市场东风而起，头部企业优势能进一步凸显。从1月11日市场流传的《科创板券商推荐指引征求意见沟通情况报告》来看，科创板准入注重：“一、具有自主知识产权；二、主要收入来源于其技术；三是具有成熟的研发体系/团队；四、具有成熟商业模式”。行业重点推荐五大领域：新一代信息技术、高端装备制造和新材料、新能源及节能环保、生物医药、技术服务等。第三、顺应科创板趋势，头部企业将进一步加速并购重组的产业链整合、提高研发投入，从模式创新逐步向科技创新转变。一方面，科创板+注册制渐进将进一步加速壳资源贬值，为头部企业的并购重组提供机遇。Wind统计数据显示，2018年全年并购项目同12169起（同比+18.2%），并购总额3.29万亿元（同比-34.7%），并购市场金额下滑而数量在攀升，小额并购数量显著上升。截止2019年1月23日，市值低于20亿元的A股上市公司达到412个。头部企业应聚焦主营业务，选择主营业务范围内细分领域技术领先者的小市值企业进行并购，提高自身行业地位；另一方面，2019年科技企业提升研发投入、提高科技创新能力的趋势还将进一步加速。根据我们的统计，BAT研发和资本投入仅相当于美股科技巨头1/3左右，增速高于美股（BAT均值约60%，FAANG均值32%），2019年仍有较大提升空间[1]。

第三十五条 联交所证券交易服务公司应当按照本所市场收费标准交纳沪股通交易经手费等相关费用。联交所证券交易服务公司应当与香港结算签订协议，委托香港结算就沪股通交易进行清算交收、交纳交易经手费及其他相关费用。第三十六条 因沪股通股票权益分派、转换、上市公司被收购等情形或者异常情况，所取得的沪股通股票以外的本所上市证券，可以通过沪股通卖出，但不得买入，本所另有规定的除外。

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与此同时，Uber也遭遇了严重的人事地震，多位无人驾驶高级工程师和高管先后离职，另谋高就。于是，时隔一年科斯罗萨西再次站在了同一个十字路口。To be or not to be？的确是个问题。放弃无人驾驶的得与失在创始人Travis Kalanick治下，无人驾驶技术对于Uber而言不可或缺。原因很简单，Uber打车平台的收入绝大部分都进入了司机的口袋。根据Uber最近的收入声明，大约76%的打车收入用于支付司机和相关费用。并且，即便Uber体量与日俱增，这部分成本却不可能减少。如果推出无人驾驶出租车服务，即便费率降低，但因省去了司机成本，运营商的收入仍然会非常可观，远超现在劳动密集型的业务模式。因此，无人驾驶可以说是Uber未来盈利的希望。